“我們一(yī / yì ／yí)直把信用建設放在(zài)重要(yào / yāo)的(de)位置。誠信缺失是(shì)物流行業的(de)三大(dà)頑疾之(zhī)一(yī / yì ／yí)，針對我國(guó)物流行業存在(zài)着許多突出(chū)的(de)信用缺失問題，如貨物欺詐、拖欠貸款、攜款潛逃、肆意漲價、洩漏信息等行爲(wéi / wèi)，園區運用大(dà)數據及征信系統計算客觀呈現企業及個(gè)人(rén)的(de)信用狀況，創建一(yī / yì ／yí)系列誠信指數評估标準來(lái)對物流企業、駕駛員等的(de)行爲(wéi / wèi)進行等級評定，以(yǐ)等級的(de)高低來(lái)作爲(wéi / wèi)評判信用度的(de)标準，建立公平、公正、公開、受社會監督、誠信的(de)物流環境，爲(wéi / wèi)物流人(rén)之(zhī)間的(de)交易提供一(yī / yì ／yí)個(gè)可靠的(de)信用憑證。”林安物流集團執行董事、總裁餘棟梁在(zài)接受中央電視台記者采訪時(shí)表示。

當前我國(guó)正在(zài)推進誠信中國(guó)及社會信用體系建設，打造“信用中國(guó)”是(shì)國(guó)家推進社會信用體系建設的(de)重點，也(yě)是(shì)國(guó)家各部委、各省市深化改革重要(yào / yāo)舉措。物流作爲(wéi / wèi)國(guó)民經濟的(de)基礎性行業，對國(guó)民經濟整體運行效率具有重要(yào / yāo)意義。同時(shí)，物流業信用體系建設是(shì)社會信用體系建設的(de)重要(yào / yāo)組成部分，是(shì)推進物流行業降本增效，促進國(guó)民經濟發展提速換擋的(de)新動能。

11月15日，發布了(le／liǎo)首批270家涉運輸物流領域嚴重違法失信名單，此舉是(shì)繼國(guó)家發改委聯合十多個(gè)部委發布《關于(yú)對運輸物流行業嚴重違法失信市場主體及其有關人(rén)員實施聯合懲戒的(de)合作備忘錄》之(zhī)後的(de)重拳出(chū)擊。近年來(lái)我國(guó)物流業雖發展迅速，爲(wéi / wèi)經濟發展做出(chū)了(le／liǎo)突出(chū)貢獻，但由于(yú)物流市場主體組織化程度偏低，“小、散、弱”現象仍然較爲(wéi / wèi)突出(chū)，部分物流企業經營管理不(bù)規範，物流信息失真、承運人(rén)價格欺騙、代收貨款企業跑路等不(bù)誠信現象時(shí)有發生，導緻社會對物流業誠信認可度總體偏低。物流誠信缺失已經成爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)當前制約物流行業健康可持續發展的(de)重要(yào / yāo)因素。

11月19日，中央電視台記者就(jiù)物流業信用建設情況，對林安物流集團進行了(le／liǎo)采訪和(hé / huò)調研，并在(zài)20日《新聞聯播》中播出(chū)。

21日，中央電視台新聞頻道(dào)再次進行了(le／liǎo)報道(dào)。