3月27日，國(guó)家發改委經濟運行調節局局長趙辰昕一(yī / yì ／yí)行，在(zài)省經信委領導的(de)陪同下莅臨林安集團，對物流行業降本增效進行調研。集團副董事長李清林、總裁餘棟梁等熱情接待了(le／liǎo)來(lái)訪領導。

趙辰昕局長一(yī / yì ／yí)行先後參觀了(le／liǎo)林安信息交易大(dà)廳、交易公證處，觀看了(le／liǎo)線上(shàng)交易展示和(hé / huò)“林安班車”、“林安貨的(de)”APP展示。餘棟梁總裁向來(lái)訪領導介紹了(le／liǎo)全新的(de)“基地(dì / de)+網絡、商貿+物流”的(de)“林安模式”，通過構建第四方服務平台和(hé / huò)信息交易平台，打造中小物流企業集群和(hé / huò)創新發展基地(dì / de)，并詳細講解了(le／liǎo)林安集團如何通過信用标普、運價指數和(hé / huò)第三方支付牌照爲(wéi / wèi)物流行業降低成本、提高效率。

發改委領導對林安物流近幾年來(lái)所取得成績與未來(lái)規劃均給予了(le／liǎo)肯定與贊賞。趙局長指出(chū)，當前物流集約化、規模化的(de)形式下，解決物流行業“散、小、亂”現狀，林安是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)非常好的(de)平台。對降低上(shàng)下遊企業的(de)交易費用和(hé / huò)物流成本、建立誠信體系具有重要(yào / yāo)意義。

研讨會上(shàng)，趙局長表示，中國(guó)物流業成本過高，如何降本增效一(yī / yì ／yí)直困擾物流企業發展。目前，通過健全物流标準體系，推廣城市配送、多式聯運、無車承運人(rén)等物流運輸新業态，物流業運行效率将獲得提高。此行希望借助“林安模式”平台，尋求制約物流規模化發展的(de)突破口。考察團一(yī / yì ／yí)行聽取了(le／liǎo)集團信息化平台的(de)涉稅訴求及行業當前的(de)困難，并對如何解決實際問題，優化稅收環境提出(chū)了(le／liǎo)意見和(hé / huò)建議。

此次調研，考察團通過林安信息化平台了(le／liǎo)解了(le／liǎo)物流專線、貨車司機的(de)營運情況，對于(yú)後期物流相關政策的(de)出(chū)台與實施具有啓示作用，對于(yú)提高實體經濟企業物流效率、有效降低物流成本具有重要(yào / yāo)意義。